250SR'ın performans hissi yalnızca güç rakamlarından ibaret değil. Motorun hareketli parçalarında kullanılan daha hafif alaşımlar, iç sürtünmenin azaltılmasına ve motorun daha seri devirlenmesine katkı sağlar. Bu sayede gaz tepkileri daha canlı, hızlanma hissi daha akıcı ve sürüş deneyimi daha sportif hale gelir. Yeni 250SR, özellikle yüksek devirlerde daha istekli bir karakter sunar.
Yeni nesil üretim teknolojileri sayesinde 250SR'ın gövde ağırlığı 155 kg seviyesine çekildi. Bu hafiflik, özellikle şehir içi kullanımlarda motosikletin çok daha kolay yön değiştirmesini ve daha çevik hissettirmesini sağlar. Dar alanlarda, yoğun trafikte ya da viraj geçişlerinde 250SR artık daha hızlı tepki veren, daha rahat kontrol edilen bir karaktere sahip.

Motorun soğutma yapısında da önemli geliştirmeler yapıldı. Silindir bloğu çevresindeki su kanallarının yeniden tasarlanmasıyla ısı daha verimli yönetilir. Bu yapı, motorun farklı sürüş koşullarında daha dengeli sıcaklıkta çalışmasına yardımcı olur. Sonuç olarak yeni 250SR, yalnızca daha performanslı değil; aynı zamanda daha stabil ve uzun ömürlü bir kullanım deneyimi sunar.

Yeni 250SR, görünüm olarak SR ailesinin daha büyük modellerine çok daha yakın bir çizgiye taşındı. 450SR'ı hatırlatan agresif ön yüz, yenilenen kanat/grenaj detayları ve daha kompakt görünen egzoz tasarımı, motosikletin yarışçı karakterini güçlendirir. Bu yeni tasarım dili, 250SR'ı sadece giriş seviyesi bir sport model olmaktan çıkarıp daha olgun, daha iddialı ve daha dikkat çekici bir noktaya taşır.